El reinicio del Macrotúnel se pospone para el próximo año: Rafael Navarrete
Si bien no es un proyecto cancelado, la obra del Macrotúnel
en Acapulco será reiniciada hasta el próximo año para que en este 2016 se
solventen los problemas que se tienen con los ejidatarios y algunos estudios de
impacto ambiental que exigen la Secretaría del Medio Ambiente y Recursos
Naturales (Semarnat), la Procuraduría de Federal de Protección al Ambiente
(Profepa) y la Comisión Nacional del Agua (Conagua).
El titular de la Secretaría de Desarrollo Urbano y Obras
Públicas del gobierno estatal, Rafael Navarrete Quezada, indicó que en este
sentido el gobernador Héctor Astudillo Flores está en la disposición de
concluir esta magna obra, aunque a diferencia del Acabus, que tiene que estar
en operación en mayo próximo, el Macrotúnel tiene que someterse a otro tipo de
tratamiento por las especificaciones que exigen las dependencias federales
relacionadas con el medio ambiente.
Dijo que a pesar de que el Macrutúnel es un tema al cual le
está dando seguimiento la Comisión de Infraestructura Carretera y Aeroportuaria
del Estado de Guerrero (CICAEG), por lo que se ha tratado en las reuniones el
proyecto presenta un avance importante.
Por ejemplo, citó que el problema con los ejidatarios que
por muchos meses impidieron la continuación de la obra, ya está prácticamente
solventado: “El macrotúnel es un proyecto que tenía muchas broncas y lo de los
ejidatarios está siendo tratado en mesas de trabajo y está avanzando en una
lógica de que sí se haga la obra, no en una lógica entrampada, va avanzando
bien”.
Sin embargo, no es el único problema que enfrenta el
Macrotúnel, ya que tienen que solventarse otros asuntos planteados por
Semarnat, Profepa y Conagua, es decir, “es un proyecto que tiene muchas
variables que tienen que irse solucionando poco a poco”.
Dentro de los problemas que tienen que solventarse este año,
explicó Navarrete Quezada, se encuentran los estudios de impacto ambiental que
exigen Semarnat, Profepa y Conagua.
Y es que dijo que la obra inicial, que está a cargo de los
consorcios Carso e ICA, planteaba la construcción de unos terraplenes que
permitieran circular en esa zona inundable, pero precisamente por ser una zona
que constantemente se inunda, la Conagua propone que en lugar de los
terraplenes se construyan unos puentes para que el agua pueda correr sin ningún
problema.
Por estos motivos, mencionó el reinicio de la construcción
del Macrotúnel se tiene que posponer hasta el próximo año, ya que en el presente
tienen que solventarse estás especificaciones que tienen como fin el que la
obra no ocasione un problema mayor. (Baltazar Jiménez Rosales)
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